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  • 五十年峥嵘岁月,路航人栉风沐雨,披荆斩棘,把吃苦耐劳,敢打敢拼的意志镌刻在一桩桩历史的柱石上;
    半世纪光辉征程,路航人前仆后继,薪火相传,将奋斗于斯、无悔奉献的精神映照在一片片斑驳的光影里。

    • 航道工程处时期 (1963-1993)
    • 四川华夏工程总公司时期 (1993-1998)
    • 四川路航建设工程有限责任公司时期 (1998至今)
    • (一)航道二处

      1963年11月,四川省委在重庆召开工交工作会,决定组建四川省第一支航道建设专业队伍--四川省交通厅内河局航道工程处。1963年12月-1965年6月,修复水毁渠江舵石鼓船闸。1965年7月,四川省交通厅内河局航道工程处改称四川省交通厅第二航道工程处,驻地南充市。1966年1-1985年,分段整治739公里嘉陵江航道。1986年-1988年,参与岷江航道五级升四级整治。

    • (二)渡口航道工程处

      1964年8月,为整治金沙江上游航道。四川省交通厅在渡口市组建了四川省交通厅第一航道工程处,承担金沙江上游七棵树~龙街232千米航道整治,至1971年完工。1973年11月,金沙江上游航道停止建设,省交通厅将航道一处成建制划归渡口市,更名为渡口航道工程处。

    • (三)航道三处

      1964年12月,为整治金沙江下游航道,四川省交通厅组建四川省交通厅内河局金沙江航道工程队。1966年2月,在四川省交通厅内河局金沙江航道工程队的基础上,成立四川省交通厅第三航道工程处。1966年10月至1970年,实施新市镇至溪洛渡85公里航道开辟整治。1968年至1971年、1974年至1979年,参与长江航道整治, 1971年至1991年,2000年至2006年两度整治岷江航道。

    • (四)航道一处

      1985年1月,省交通厅决定,将厅机械挖泥船队更名为四川省交通厅第一航道工程处,驻地重庆市中区南坪。先后承担嘉陵江、长江、岷江、大渡河、乌江等江河的滩险疏浚。1997年9月,重庆市直辖,航道一处成建制划归重庆市交通委员会。

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